整備士 給料 高い

旦那さんがディーラーで整備士してる方いますか?整備士、給料安いですよねうちは32歳、勤続12年ですが月の手取りが24万〜27万くらいです。残業でだいぶ上下しますが、まず基本給が安すぎる将来的にも大幅な給料アップは望めないので転職してもらおうか悩み… 整備士は車両を安全に走行させるためには不可欠な職業です。専門職であることもあってどうすればなれるのか、何に雇われるのかなどわからないことも多くあります。そこでここでは大型トラックの整備士について紹介していきたいと思います。 新幹線運転士の年収や給料は高い?JR北海道・Jr東日本・Jr東海・Jr九州のそれぞれの新幹線運転士の年収を比較してみました。また新幹線運転士になるには、視力検査、勤務時間などを調査。「平均年 … 皆さん、航空運航整備士の年収についてご存知でしょうか。この記事では、航空運航整備士の年収や、航空運航整備士の年収が高い理由など、詳しくご紹介致します。また、航空運航整備士になるために必要なことや、将来性なども解説致しますので、是非参考にしてください。 整備士は、正しい方向に頑張れば、ちゃんと給料が上がる仕事です。 そして、給料が上がれば、モチベーションが上がります。 この記事では給料にお悩みの整備士の方向けに、年収を上げる方法について私の経験を踏まえて具体的に解説いたします。 平成30年賃金構造基本統計調査によると整備士(自動車整備業に勤務する者)の月給は29.4万円で、 年収は426.7万円となっています。, 必要最小限の整備だけしてもらえばいいという人が多くなると自動車整備業界としては、業績は伸びなやみます。, 1級や特殊であれば、資格手当が付く場合もあり、より高度な業務に関わることができ、昇級につながることも考えられます。, 長く人の下で働いていても給料が上がるのは難しいようであれば、独立して自分の整備工場を持つのも方法です。, もしもあなたが今の職場に疑問を抱いているのなら、他により自分の技術を評価してくれる会社がないか探してみるのも良いでしょう。, https://www.mhlw.go.jp/toukei/itiran/roudou/chingin/kouzou/z2018/index.html. ①整備士の給料は20万円~25万円の割合が最も高い. 高い給料をもらう整備士. 航空整備士の給料や年収・手取り・仕事内容・なるには?や海上保安庁や自衛隊の航空整備士の給料システム、jalやanaについて徹底的に解説いたします ディーラー整備士、ディーラー以外の整備士共に、整備士の半数近くの人が20万円~25万円の給料です。 地方ではここからさらに下がると思われます。 自動車整備士という国家資格でこの待遇ですよ 。 自動車整備士の初任給は? 初任給は16万円だったと記憶しています。 物価の上昇や昇給(昇級)システムの変更があり、あとから入ってきた後輩の方が初任給が高い… 航空整備士の勤務先別の給料・年収 空港で働く航空整備士の給料. 一般的に「安い」と言われる車の整備士の年収。本当に安いのでしょうか。自動車整備士は「国家資格」です。その人数は約33万人。人手は足りず、専門性が高いお仕事です。近年は、車の高度化が日進月歩で進んでおり、diyでできるレベルの整備・修理が激減しています。 趣味はF1とJリーグ。現役整備士&整備士を目指す人を応援しています。, 実際の給料には「ボーナス」や「残業手当」があるため、正確なデータは難しく一つの参考としてください。, ※この記事は、以前はてなブログで取り上げられ、軽く話題になりました。主に同業の整備士さんから内容についての批判でしたが、今もあえて掲載を続けています。自動車整備士という職業について、若者を中心にインターネット上ではかなり否定的な意見が飛び交, 自動車整備士になりたい。 自動車整備士の仕事は3k(キツイ・汚い・給料安い)と言われていて、よく自動車整備士の給料の低さや仕事のキツさは目にします。 実際のところ自動車整備士の給料は安いです。(下記ツイートは実際の給料明細) 自動車整備士を目指している諸君! 整備工場に就職したい。. ホンダの整備士求人の月給支給額の中間値(平均)は、国産自動車メーカーの中で最も高い金額になっています。 整備士の年収や給料はぶっちゃけなんぼですか?大型自動車でタイヤ回、エンジン扱う所だと月給50万押しブル等の重機、穿孔機くらい扱えると80万位一般自動車ですとカースト制度で一級資格者、車検も通せる管理者ならないと金にならない。 自動車整備士で高い給料を目指すには? 自動車整備士は30代で年収500万円以上、40代で年収550万円以上あれば給料が高めだと言われています。 高収入な自動車整備士の特徴を3つご紹介するので、給料アップを目指している方は参考にしてみてください。 整備士の給料は高いとはいえないのが実情です・・・・ 平均年収は380万円前後といわれ、日本人の平均年収が420万円ほどですから、それより少し低いことになります。 Copyright © 整備士は給料が低いといわれるのはなぜ!?その理由と給料を上げる方法 - クルマヤマガジン 【転職公式サイト】KURUMAYAmagazine. Copyright © 2018 整備士.ねっと All Rights Reserved. 整備士の国家資格には1級、2級、3級、特殊の4つがありますが、もしあなたが2級や3級しか保持していなのなら、さらに上の資格を取るのもひとつの方法です。 自動車整備士の資格を取りたい。 整備士として収入を得ていく上で給料が高いことも重要なポイントです。ボーナスの有無や支給額がどの程度変わってくるかによって年収も大きく違ってきます。自動車整備士の就職先はディーラー以外にもあります。このページでは大まかに整備士の給与目安を提示しています。 結局、整備士の給料が低い理由としては、 会社にとって替えの利く駒としか思っていない傾向が. 自動車整備士の平均年収は、平成三十一年度調査で約394万円でした。 空港で働く航空整備士は、朝番・遅番・夜勤の「3交替制」を基本としており、遅番や夜勤となると多額の「夜勤手当」が期待できます。 自動車整備士が整備だけで年収1000万稼ぐのは厳しい。管理職や営業、独立自営なら年収1000万が可能。給料を稼ぐには年収が良い企業に転職することが大切。 整備士の転職情報&資格取得情報や、一般の人にわかりにくい自動車や整備のことについて発信しています。 自動車整備士は給料が安いという話をよく耳にすると思います。けど実際はどうなんでしょうか?数字を交えて解説していきます。 自動車整備士の平均年収. 自動車整備士のリアルな給与明細調査に関する情報を額面年収の高い ... 残業がある月とない月では、給料が5 ... 整備士にもインセンティブが支給されるところがよいところです。 私が整備士をしていた時、給料日にいつも思っていたことです。 そして整備士の仕事はこう言われています。 「整備士は給料ベースが安いから」 あ…そう。んじゃ~違う仕事やって趣味で自分の好きなように車イジってたほうがいいんじゃね? 車が好きで、構造やメンテナンスに興味をもって自動車整備士の資格を取ったもの、実は離職率が高い仕事として知られています。 深刻な人手不足につながるほどの離職率の高さですが、自動車整備士は仕事をキツイと感じる『3K』が揃ってると言われています。 K:仕事がきつい K:危険を伴う K:汚い 自動車整備士の仕事は人の命を左右するので、責任感が必要な仕事です。また整備士は国家資格が必要になります。 車をいじること … 私は1級整備士まで取得するのに数万円だけです。 私の整備の師匠は数千万の年収を得ています。 自動車整備士の給料が安いのは、その人は体や手を動かす整備だけしかできないからです。 また、そのような人を求人しているからです。 ポルシェ(高級車ディーラー)で働いている整備士の口コミや評判について調べてみました。ポルシェで働く特徴についても解説しているので、転職を検討している人は参考にしてみてください。 ディーラー整備士というと一般のドライバーからすれば、ディーラー整備士としてかなり長く勤務していくというようなイメージを持たれているようです。 しかし実態としては離職率のかなり高い職場と … 上でデータを出しましたが、自動車整備士の給与は就職してすぐの時期はそこまで高いとは言えず、また職人的な仕事でもあるため、早期に昇給が見込めるというものでもないようです。 整備士は給料が低いといわれるのはなぜ!?その理由と給料を上げる方法 - クルマヤマガジン 【転職公式サイト】KURUMAYAmagazine, 車いじりが大好きで仕事にしたい、自分にはこの仕事しかない、と情熱を持って整備士の仕事に就いた方でも、「給料が低い」と感じている方もいるのではないでしょうか?給料の金額は人によって捉え方が変わりますが、「結婚や家庭を見据えて、このままでよいのだろうか」、と不安になる方もいらっしゃることでしょう。 引用:クラッチ求人「ホンダの自動車整備士求人年収・給料・ボーナス等の待遇を徹底分析」. そんな方のために、今回は整備士の給料について解説し、もっと給料を上げるためにどんなことをすればよいのかお伝えしていきます。, 本当に整備士の給料は低いといえるのでしょうか。データから整備士の平均年収をみていきましょう。, 平成30年賃金構造基本統計調査によると整備士(自動車整備業に勤務する者)の月給は29.4万円で、 年収は426.7万円となっています。これは社会保険料なども含めた総支給額であり、手取り額となると、月収ベースでは2割程度少ない数字と考えられます。, 過去9年の年収をみると年々上昇しており、9年間で年収が38.4万円上がっています。この数字は全産業の平均より多く、上昇傾向が強いといえます。, 企業規模と給与の関係をみてみると、「10〜99名規模の企業」で年収396.5万円。「100〜999名規模の企業」で年収425.9万円。「1000名以上規模の企業」で年収425.9万円となっており、企業規模が大きいほど年収も多くなっています。, また、年代別の給与のデータをみると、月給の伸び率、最もよいのは20代前半から後半にかけてです。そして年収のピークは45歳〜49歳で、その後は緩やかに減少しています。, つまり、整備士は、若い見習い時代をすぎ20代で技術がついてきたときに給料が上がり、その後は大幅な昇級は難しい職業といえるかもしれません。ただ9年で給与が上がったところを見ると今後給与が上がることは予測できますね。出典:「平成30年賃金構造基本統計調査」(厚生労働省)https://www.mhlw.go.jp/toukei/itiran/roudou/chingin/kouzou/z2018/index.html, データでは過去9年間給与が上昇しているものの、現場ではその実感が薄いかもしれません。ではなぜ整備士の給料には低いイメージがあるのでしょうか。, 業界の業績がよくないと、当然働く人の給料に直結します。昨今は若者の車離れが指摘されています。車にこだわらず、必要最小限の整備だけしてもらえばいいという人が多くなると自動車整備業界としては、業績は伸びなやみます。, また、自動車整備にはリフトなどの大きな設備や特殊な工具が必要です、それをリース契約しているケースが多いです。購入したとしてもその費用を回収するまでにはかなりの時間がかかることが想像できます。この環境を維持するには多額の費用が必要で、従業員の給料アップまで手が回らないという会社も多いのではないかと考えられます。, 例えば、セールスの最前線である営業職は売上の数%を給料に反映できるインセンティブ制度があるため、給料アップの幅が大きくあります。また、個人の売上をあげることで会社の売上にも直結し、個人の評価につながるのです。その分、営業職はノルマや目標が厳しく、ときには追われることもあるでしょう。, 一方、整備士は営業でお客さんを増やすのではなく、整備士としての技術が求められます。個人の技術を高め、会社の品質をあげて、お客さんからの信頼を掴むことが評価につながります。自らの企業価値を高めていくことで、給料が上がってくるでしょう。, では、どうすれば整備士は給料を上げることができるのでしょうか。ここでは、資格の取得など、整備士の給料を上げる方法について紹介していきます。, 整備士の国家資格には1級、2級、3級、特殊の4つがありますが、もしあなたが2級や3級しか保持していなのなら、さらに上の資格を取るのもひとつの方法です。1級や特殊であれば、資格手当が付く場合もあり、より高度な業務に関わることができ、昇級につながることも考えられます。, また一般的に、ディーラーの自動車整備士は比較的給料が良いといわれています。特に大手メーカーであれば、資格手当、家族手当、残業手当などがきっちりと支給される傾向にあります。特に賞与に関しては、民間の小さな工場では支給が約束されていないケースもありますが、大手であればよほどのことがない限り、年2回の賞与は支給されます。冒頭でご紹介したデータからも、規模が大きい企業ほど給与が高いという数字が出ていました。, 長く人の下で働いていても給料が上がるのは難しいようであれば、独立して自分の整備工場を持つのも方法です。自分が経営者になれば、あらゆることを自分で決められるので、自由な働き方ができます。しかしそれは同時に大きな責任を負うことでもあります。開業には様々な条件をクリアしなければなりませんし、資金面でも周到な準備が必要になるでしょう。, 従業員を雇うとなれば、生活の保証が大前提となりますので、それを十分担保できるような仕事を確保し、健全な資金の流れを作る努力が必要です。いずれにせよ、企業となると開業場所、資金、新規の仕事など、多方面を固めてからになるので、思い立ってすぐ取りかかれるものではありません。, もしもあなたが今の職場に疑問を抱いているのなら、他により自分の技術を評価してくれる会社がないか探してみるのも良いでしょう。同じ自動車整備工場であっても、会社によってメインで行っている業務の性質や単価は違います。緊急の整備などより、定期的な大口の車両整備を請け負っている会社の方が、利益が多い傾向にあります。そのような会社は給料も比較的よい可能性はあります。, また、整備士にこだわらず、車関連の別の職業に就くという選択肢を考えてみるのもよいかもしれません。整備士という国家資格を持ち、現場で養ってきた経験と知識は、他の職種にもきっとプラスになるはずです。, 転職活動は初めて、整備士以外の職に就いたことがない、という方はクルマヤドットネットにお任せください。転職は人生の中でも大きな転機であり、迷うことも多いはず。まだ整備士を続けるべきか、他の職種にチャレンジすべきか迷っている段階でも問題ありません。自動車業界で働くための知識やノウハウを持ったコンサルタントが、あなたのご希望を聞きながら、考えられる選択肢をご提案いたします。, 就職先の情報だけでなく、就職活動において必須の職務経歴書や面接についてもアドバイスさせていただきます。, もっと高収入を得たいと感じている人は少なくありません。真面目に仕事に取り組むことができ、知識も技術もある人材が、能力に見合った好待遇を受けられないのはとてももったいないことです。視野を広げてみると、あなたの頑張りをしっかりと評価してくれる職場があるかもしれません。, 整備士の仕事に未練があるという方も、心機一転他の職種にチャレンジしようと考えているかたも、一度クルマヤドットネットをチェックしてみてください。車関連の仕事にまつわる多くの情報をご用意しております。あなたの新しいチャレンジをクルマヤドットネットが応援いたします。. 自動車整備士の給与は安い。(もちろん他業種全般に比べた場合の一般的な話だ)「なぜなのか」自分なりに理由をあらためて考えてみた。個人的な見解なので気を悪くする人がいるかもしれないが、一つの見解として読んで欲しい。 整備士の転職のプロが大型自動車の整備士の特徴や待遇などを紹介。普通自動車の整備士と比較しながら業務内容や待遇についてお伝えしています。大型自動車の整備士に転職する方法も紹介しているので参考にしてください。 ホンダの整備士の待遇を徹底分析!月給平均:22万、年収:336万、年間休日:101日など…ハローワークに掲載されているホンダ(ディーラー)整備士・自動車検査員の求人情報を基に月給・年収・賞与・休日などの待遇を紹介・解説します!掲載求人5,000件以上! 言わずと知れているかもしれませんが検索すると衝撃的な給与明細がたくさん出てきます。しかしながら自動車整備士全体の給与が安いわけではないです。若いうちは安い印象が拭えませんが福利厚生がしっかりしているところの総支給で考えると中くらいより少し下くらいの水準です。 何故自動車整備士の給料が安い!という情報がたくさんヒットするかと言うと、確かに劣悪な環境で安い給料の会社が多いせいもあるのでしょうが、俺は・私はかなり貰ってるぞ!という給与明細の画像があまり出てこな … 自動車整備士の年収は、規模が1,000人以上の企業だとやや高めの年収となるようです。 10〜99人規模に勤める自動車整備士の平均年収は423万円、100〜999人規模は428万円、1000人以上規模は497万円、10人以上規模平均441万円となっています。 あるからということでしょうね。 整備士だった時の私の給料は? おそらくあの金額は一生忘れませんね。 あれは私が入社して7年目の事です。 比較してみると、一番年収が高い東京都の航空整備士の年収が、およそ644万円。 一番低い沖縄県の年収が368万円 となり276万円の年収差ができています。 自動車整備士ならば独立の道も開ける. 最後のお客様はさすがに論外なのですが、車の整備を行う上での技術料が高いのには以下のような理由があります。 ・技術料がそのまま会社としての儲けであり、これによって会社の設備費用、事務員や整備士の給料などをまかなっている。 など、インターネット上でも自動車整備士の給料の安さや待遇の悪さが問題になっています。, 実際に自動車整備士を目指す若者は減っていて、給料の安さや待遇の悪さが原因の一つになっていますね。, 今回の記事は、このような整備士の本当の給料について知りたい方々のために、国土交通省が調査したアンケートと、私が自動車整備士として実際に働いていた頃の給料・年収を暴露します。, H28年の4月に国土交通省が発表した資料を基に、整備士の平均的な給料をご紹介します。, ディーラー整備士、ディーラー以外の整備士共に、整備士の半数近くの人が20万円~25万円の給料です。, 地方ではここからさらに下がると思われます。(データは都市部と地方部が一緒になったデータです), ディーラー以外の工場でも10%の人が35万円以上もらっているというデータですが、その中には自ら整備を行う社長さんが入っていることが考えられ、従業員が35万円以上の給料をもらうのは、かなり厳しいかもしれません。, また、このデータにボーナス(賞与)が含まれていません。わたしの知る限りでは、ボーナスはディーラーの方が高いため、年収ではさらに差が出ると思われます。, イメージ的には、少ない固定給に対して様々な手当てを加算する事で、普通の給与になる様な感じです。, 私は0~5万円くらいもらっていました。おそらく一ヶ月の平均にすると1万5000円程度だったと思います。, 各種奨励金は、何かを達成したときの奨励金で、数千円から多い時は1万円以上にもなります。, 中には、自動車には全く関係の無い商品(電化製品)を販売するようなものもあり、達成すると賞金がもらえるシステムですが、自分で購入して達成するようなことも多々ありました。, これまで説明したとおり、ディーラーの整備士の給料は固定給が低く、手当の部分の割合が高いですので、手当が含まれない固定給の4ヶ月分と言うのは、実際にはそんなに高くないことがわかると思います。, 経営者側から見るとこれがねらいの一つで、固定給を高くすると人件費がかさむので、手当を厚くしているのです。, ディーラーは新車・中古車販売の影響で、1~3月に最大の繁忙期を迎え、売上げを大きく伸ばします。それ以外の月は全て赤字というディーラーもあります。, 私が勤務していたディーラーでは幸い経営状態が良く、毎年のようにこの決算賞与(決算手当)をもらっていました。, 金額は1~2ヶ月分程度ですが、これについてはほんとに毎年変わるのでなんとも言えません。, 一律5万円の大入り袋のときもありました。あまり期待するとがっかりすることがあるので、私は期待していませんでしたが、最大で30万円程度の決算賞与をもらったことがあります。, そこで、トヨタの給料は?マツダの給料は?とネットで検索する人も多いと思いますが、これには答えがありません。, なぜなら、給料や待遇はトヨタ、日産などの自動車メーカーの違いで変わるのではなく、販売会社によって変わるからです。, つまり、〇〇トヨペットとトヨタカローラ〇〇は違う販売会社ですし、神奈川〇〇と東京〇〇も違う会社なので待遇も給料も全く違って当然です。, 多くの販売会社は、自動車メーカーが経営しているものではなく、地域の社長さんが経営している会社です。したがって、トヨタの給料と言っても答えが無いのです。, それは10年整備士として働いて、そして整備士を辞めた私が今になって感じていることです。, この記事は、整備士の魅力を、整備士を目指す若者に紹介しようとした記事ですが、ネットで話題になり、批判を浴びた記事です。, しかし、一方で「ポジティブな情報があって良かった」と、コメントをいただいた記事でもあります。誰かのためになればと思い書きました。ぜひ、ご覧ください。, フリーター→自動車整備専門学校→ディーラー整備士→国家1級自動車整備士取得→転職→仕事をしながら整備士ねっと(年間30万アクセス)運営。 All Rights Reserved.

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